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廣州GDYF變壓器回收公司:車市“骨折”降價(jià),二手車會(huì)“斷臂求生”嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-04-01 15:47

從汽車行業(yè)交易情況來(lái)看,此刻已有超86款車型降價(jià)。有不少去庫(kù)存降價(jià)主因猜測(cè),或然和國(guó)6B標(biāo)準(zhǔn)完成有關(guān)。近期這一波政策和行業(yè)趨向真可謂:“左手救樓市,右手救車市”

多家二手車商稱,這次政企補(bǔ)貼對(duì)二手車市場(chǎng)沖擊較大,二手車幾乎賣不動(dòng),萬(wàn)分是準(zhǔn)新車,此刻新車的價(jià)格跟之前的二手車價(jià)格差不多,消費(fèi)者都選擇去買新車了,二手車顧客比之前少了80%。

二手車最大優(yōu)勢(shì)是“性價(jià)比”而不是“智商稅。二手車和新車差異不明顯的情況下,理智的消費(fèi)者傾向于骨折降價(jià)的“新車”,沒(méi)有中間商的賺差價(jià),造成了二手車超市現(xiàn)當(dāng)下的出售慘淡。

車企的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)持續(xù)效率到二手車商嗎?小編認(rèn)為:短期內(nèi)影反響該很大,從長(zhǎng)期商量,二手車的回收價(jià)格也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)而波動(dòng),商場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的損失應(yīng)該仍舊由二手車的賣家來(lái)承擔(dān),對(duì)二手車行怎么效用不大?!皵啾矍笊辈惶珪?huì)完成。

燃油車被取代或然只是時(shí)間問(wèn)題,但至少不少如今。今朝清庫(kù)存,可以更好的更高效的回籠公司資金,以待轉(zhuǎn)型。

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